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tms-otimizacao-transporte
Por Isabelle Badoc
on 16 Aug 2018 5:00 AM

Os custos de transporte representam uma alavanca econômica muito significativa para as empresas. Mas, embora afetem suas margens, as empresas estão fazendo pouco para otimizá-las. As maiores empresas estão mostrando o caminho disso, porque os benefícios ligados à otimização de sua gestão de transporte chegam a milhões de euros, às vezes com uma economia anual de mais de 25%. Então, como as empresas desenvolvem seu modelo de gestão de transporte? Quais alavancas eles empregam? Quais ferramentas eles utilizam?

Novas alavancas para otimização

Em um estudo realizado pela GENERIX Group de 217 gestores de transporte e logística, dois terços identificam a otimização dos custos de compra de transporte e a melhoria das ferramentas de gerenciamento operacional como seus dois principais desafios. Para enfrentar esses desafios, a maioria deles (57%) opta por um melhor carregamento de veículos e favorece fortemente o compartilhamento de recursos. Um total de 47% depende da análise de seus custos de transporte e 44% da otimização de rotas. Estamos testemunhando uma mudança na forma como os expedidores gerenciam o transporte hoje: eles dependem menos de alavancas tradicionais, como a renegociação de taxas com seus transportadores. Em vez disso, eles buscam parceiros para ajudá-los a fazer com que sua oferta aos clientes se destaque, ganhe maior visibilidade e assuma maior controle sobre o serviço que eles oferecem.

Gestores de transporte e logística querem aumentar a visibilidade em tempo real

Dos gestores questionados, 40% estimam que o controle de indicadores de desempenho de transporte e otimização de rotas são áreas com forte potencial de melhoria. Eles são prejudicados pela falta de visibilidade “em tempo real” das operações de transporte, portanto só podem medir o desempenho do transporte com base em informações frequentemente contraditórias remontadas após o fato por seus clientes e transportadores. Além disso, a importância das empresas 3PL na otimização de rotas mostra que as milhas vazias continuam sendo um problema recorrente para os operadores do setor.

58% das empresas 3PL usam um TMS

Mesmo que 54% dos entrevistados disseram que o Excel era sua principal ferramenta de gerenciamento de transporte, 39% deles confirmaram que usaram um ERP e 36% um TMS. A maioria das empresas 3PL já haviam adotado um TMS - 58% fizeram uso de um. No entanto, TMS tem algumas restrições, particularmente orçamentárias. Dos gerentes questionados, 34% mencionam um orçamento que é muito alto e um ROI que é difícil de demonstrar. No entanto, a instalação de um TMS representa um retorno econômico, já que 50% dos entrevistados que tiveram um deles disseram ter conseguido uma redução entre 5 e 25% em seu orçamento de transporte.

Uma em duas empresas afirma que o TMS teria um impacto maior no transporte do que na Internet das Coisas e veículos autônomos

 
TMS é um prospect atraente. Um total de 43% das empresas prevê investir em tal solução dentro de dois anos: 26% prevêem desenvolver a solução existente e 17% prevêem investir em uma nova solução. No entanto, existe uma correlação observável entre o tamanho do orçamento de transporte e o investimento em um TMS. Um total de 75% das empresas com um orçamento de mais de 50 milhões de euros está considerando investir mais em um TMS.
 
Hoje, 51% das empresas estão convencidas de que o TMS será a tecnologia que terá o maior impacto no transporte dentro de cinco anos, facilmente à frente da Internet das Coisas (36%), Big Data (35%) ou veículos autônomos (23%).
 

Isabelle Badoc

Expert in Supply Chain, Warehouse Management, Transport Management, e-commerce Logistics …