Quelles économies attendre de l’utilisation d’un TMS?

Améliorer les performances de sa fonction transport

L’amélioration de la performance en matière de transport peut être envisagée selon 3 axes :

•  Sur le plan stratégique, la réflexion porte sur le schéma de distribution. L’entreprise concernée peut ainsi envisager l’externalisation ou la réintégration du transport en son sein, avec création éventuelle d’un service centralisé.
•  Sur le plan tactique, il est impératif de se demander comment améliorer la performance de sa fonction transport au sein d’une organisation établie. Trois options sont envisageables : réaliser un benchmark de la concurrence, lancer un appel d’offre transport ou investir dans un système d’information de type TMS ou Supply Chain Visibility.
•  Sur le plan opérationnel, la société dispose d’une large palette de leviers à actionner : changement de transporteurs, de mode de transport, optimisation des chargements, réduction des kilomètres parcourus...

Réduire les coûts en optimisant ses flux de transport

Si la réduction des coûts est un objectif majeur, elle ne doit pas s’appliquer au détriment des délais de livraison. La finalité pour l’entreprise est donc d’optimiser son transport en utilisant les 4 leviers opérationnels à sa disposition :

•  la distance : réduire les trajets parcourus par les produits et les commandes ;
•  le chargement : chercher à obtenir des camions toujours plus pleins ;
•  les schémas de traitement des expéditions : choisir l’organisation la plus efficace pour traiter les commandes tout en réduisant les coûts d’acheminement ;
•  les tarifs : chercher les meilleurs prix sur un volume complet.

Les Transport Management Systems (TMS) intègrent des outils de gestion capables de déterminer le volume optimal de chargement des camions en temps réel, ainsi que les itinéraires de livraison à suivre pour réaliser des économies significatives. Mais pour satisfaire les besoins des destinataires comme des entreprises, ces solutions demeurent flexibles : différents schémas de livraison doivent être envisagés et exploitables.

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De réelles économies réalisées grâce à l’utilisation d’un TMS

Les études récemment menées s’accordent sur des gains de 5 à 10 % réalisés au bout d’un an par des entreprises équipées d’un TMS. Dans son étude sur le sujet, Supply Chain Digest estime les économies annuelles réalisées sur le fret de 5 à 15 %, et relève une réduction de 10 à 30 % du budget global transport intégrant les frais de personnel et de gestion.

En 2014, ARC-Advisory Group avançait une réduction des coûts de transport de 5 à 10 % déclarés par plus de 40 % des interrogés – contre 23 % annonçant des gains supérieurs à 10 %. Ce pourcentage de sociétés constatant une réduction supérieure à 10 % a néanmoins augmenté depuis, comme le révèle l’édition 2017 de cette même étude, pour des gains moyens qui demeurent identiques.

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Fait intéressant : les entreprises ne cherchent plus seulement à réaliser des gains financiers grâce au TMS, mais désirent également disposer d’une visibilité en temps réel de leurs expéditions. Depuis un an et demi, le cabinet Gartner constate ainsi un fort intérêt des sociétés pour les TMS, qui leur permettent de maîtriser leurs flux de transports mais aussi d’informer leurs clients en cas de retard.