Ontdek de magazijnen van morgen: een rondleiding langs de meest veelbelovende technologieën
Gepubliceerd op 20 juli 2023
Het Hype Cycle-rapport 2022* van Gartner geeft een overzicht van opkomende technologieën binnen de logistieke sector. Deze analyse blijkt bijzonder waardevol op het moment van het lanceren van initiatieven of nieuwe investeringen. Een overzicht van de laatste trends die de toekomstige supply chain schetsen, met inzichten van Isabelle Badoc, Product Marketing Director bij Generix Group.
Het rapport Hype Cycle 2022 van Gartner biedt een overzicht van de volwassenheid en commerciële impact van de meest innovatieve technologieën. Het begint met een beoordeling van de toestand van toeleveringsketens. Ze zijn complexer en chaotischer en ondervinden, naast een aantal aanhoudende effecten van de gezondheidscrisis, andere nadelige gevolgen zoals inflatie, stijgende energiekosten, tekorten aan arbeidskrachten en wereldwijde spanningen in verband met de Russische invasie in Oekraïne. Tegen deze achtergrond van disruptie zien bedrijven de aanpassing aan nieuwe technologieën als een van de belangrijkste strategische uitdagingen voor de komende vijf jaar. Het Hype Cycle 2022 rapport van Gartner zou hen in dit opzicht stof tot nadenken moeten geven, aangezien het zes technologieën onder de loep neemt die ze goed in de gaten moeten houden. Voor Isabelle Badoc is deze oefening een fantastische gelegenheid om een stap terug te doen: "sommige van de gepresenteerde technologieën zijn revolutionair, terwijl andere deels een herformattering van bestaande systemen zijn. Het is belangrijk om na te denken over de rentabiliteit van de noodzakelijke investeringen door de verhouding tussen de voordelen en de kosten te beoordelen".
Op RTLS gebaseerde WMS-systemen
Nog in de embryonale fase vertegenwoordigen op Real-Time Locating System (RTLS) gebaseerde magazijnbeheersystemen (WMS) een echte paradigmaverschuiving. Het principe berust op het identificeren van de nauwkeurige en realtime positie van activa (mensen, apparatuur, producten, voorraden), het volgen ervan in het magazijn en het beheren en toewijzen van taken. Dit systeem heeft als voordeel dat het tijd bespaart bij het zoeken naar een activum en de productiviteit verbetert bij het toewijzen van taken. Het is gebaseerd op technologieën zoals 3D-camera's, visuele herkenning en dynamische locatiesensoren die aan bewegende activa zijn bevestigd (heftrucks, AGV's, robots, enz.).
Volgens Isabelle Badoc is deze technologie uiterst veelbelovend, vooral voor grote locaties die het volgen van talrijke activa vereisen: "WMS-systemen op basis van RTLS zouden zorgen voor een betere toewijzing van een taak of materiaal, maar ook voor optimalisatie van de keuze van de pick-locatie, gebaseerd op zeer efficiënte dynamische simulatie". Geconfronteerd met de ambitie die dit met zich meebrengt in termen van rekenkracht, stelt ze zich vragen over de uitdagingen die de komende jaren te wachten staan: "De synchronisatie van verschillende tools of productiemiddelen zal een ware revolutie betekenen. Het zal echter nodig zijn om de werkelijke prestatiewinst af te wegen tegen de financiering van het systeem".
De platformen voor multi-agent-orchestratie
Deze technologie bevordert de integratie en organisatie van werk tussen verschillende bedrijfsapplicaties, heterogene vloten van robots en andere geautomatiseerde activa. Naarmate magazijnen geautomatiseerder worden, worden ze uitgerust met robots van verschillende leveranciers. Een gestandaardiseerde software kan het werk van deze robots structureren, taken toewijzen op basis van hun kenmerken en communiceren met andere geautomatiseerde activa, zoals deur- en liftbedieningen. De organisatie van het werk zou efficiënter moeten worden, waarbij elke taak wordt toegewezen aan de meest geschikte robot. Hoewel de platforms voor multi-agent-orchestratie nog niet zijn gerealiseerd, zijn er onderzoekswerkzaamheden gaande. "Deze technologie zou kunnen complementeren aan die van de WMS-systemen op basis van RTLS," merkt Isabelle Badoc op. "De synchronisatie zou dan steunen op het daadwerkelijke tracking van de agents."
Digitale tweelingen in de logistiek
Een digitale tweeling reproduceert virtueel alle fysieke en digitale elementen die de processen voor het uitvoering van taken ondersteunen. Het biedt managers een veel nauwkeuriger beeld dan dat van gegevenstabellen, nu magazijnen steeds complexer worden. Het fungeert als een hulpmiddel bij besluitvorming en het beheer van activa en draagt dus bij aan een verbeterde werking van het magazijn. Een digitale tweeling kan bijvoorbeeld het functioneren van een machine monitoren om de efficiëntie te verbeteren of van tevoren bepalen wanneer deze moet worden gebruikt. De mogelijkheid om magazijnsimulaties uit te voeren zal de kosten, tijd en moeite verminderen die nodig zijn voor aanschaf, constructie en onderhoud van automatisering.
Isabelle Badoc benadrukt dat de ervaringen met digitale tweelingen die door onderzoekers in kunstmatige intelligentie worden uitgevoerd, nog in de kinderschoenen staan: "Het werk richt zich op simulatie om de impact van een grote organisatieverandering te begrijpen. In magazijnen zijn we echter vooral geïnteresseerd in de impact van simulatie voor de uitvoering. Trouwens, met de Generix RMS-oplossing zijn we dicht bij de technologie van digitale tweelingen: we bieden namelijk planning van resources op basis van uit te voeren taken, gebaseerd op een digitale simulatie.".
Autonome vrachtwagens
Autonome technologie staat nog in de kinderschoenen. Autonome vrachtwagens zijn momenteel 75% breder dan personenauto's, vijf keer langer en 20 keer zwaarder. Ze moeten ook nauwkeuriger worden in het positioneren op de weg. Bovendien, met remafstanden tot wel 65% langer dan die van een personenauto, is een meer voorafgaande planning van beslissingen essentieel. Het zal waarschijnlijk decennia duren voordat autonome vrachtwagens alle wegomstandigheden, verkeerssituaties en weersomstandigheden aankunnen. Waarschijnlijk zullen ze werken op basis van hub-to-hub, waarbij menselijke chauffeurs het stuur overnemen voor de laatste kilometer van de levering. Sommige bedrijven kunnen zich al aansluiten bij verzenders om de nieuwe capaciteit te testen en bepaalde risico's te delen. Maar op de lange termijn, naast vragen over regelgeving, waarschuwt Isabelle Badoc voor een essentiële vraag: "Hoe zullen autonome vrachtwagens en leveringen op elkaar afgestemd worden? Met andere woorden, wie neemt het over om de goederen beschikbaar te maken voor de klant?"
Voorspelling van magazijnpersoneel
Dit is gebaseerd op een vorm van voorspellende analyse die op intelligente wijze de behoeften op korte, middellange en lange termijn van personeel in het magazijn voorspelt, zowel globaal als per taak, vaardigheden, processen, enz. Het is een prioriteit voor magazijnbeheerders: de beschikbaarheid van personeel heeft zelfs de kosten ervan vervangen als een sleutelfactor in de analyse van productiviteit. Een effectieve voorspelling van de behoefte aan menselijke middelen zou verschillende methoden moeten combineren: het oordeel van het management, tijdstudie, trendanalyse, tijdreeksvoorspelling, simulatie op basis van modellen en machine learning.
De Generix RMS-oplossing pakt het vraagstuk van personeelsplanning op basis van verkoopvoorspellingen aan. "Deze technologie is volwassen en beschikbaar, hoewel deze nog niet massaal wordt overgenomen door klanten. De volgende stap om het nog efficiënter te maken, is om de verkoopvoorspellingen te vervangen door een werklastvoorspelling", aldus Isabelle Badoc.
Magazijnuitvoeringssystemen
Deze technologie combineert de mogelijkheden van traditionele magazijnbeheersystemen (WMS) en controlesystemen (WES). Het maakt gebruik van een bijna realtime overzicht van de uitgevoerde taken, gecombineerd met bedrijfsproceslogica die is ontworpen om workflows, organisatie en prioritering te verbeteren. Met toenemende druk om de productiviteit te verhogen, biedt geautomatiseerde uitvoering op hoge snelheid een plausibele oplossing. Hoewel WES-oplossingen nog niet volledig volwassen zijn, zullen ze in de toekomst naar verwachting aanzienlijk lagere kosten laten zien dan historische systemen. Ze zullen aansluiten bij de verwachte veranderingen in de bedrijfsstrategieën, waarbij de focus verschuift van personeelsbeheer naar een nadruk op het ontwerp van automatisering.
Voor Isabelle Badoc zullen WES de "superdirigent van werkverwerking zijn, waarbij rekening wordt gehouden met alle productiemiddelen en waarbij een optimale taakvolgorde wordt gegarandeerd om de beste prestaties te bereiken, met inachtneming van alle beperkingen en gegevens. Dit zal de logische voortzetting zijn van Resource Planning".
* Gartner Hype Cycle voor Supply Chain Execution Technologies, 2022 - gepubliceerd op 27 juni 2022
