Кризис Covid-19 как показатель несовершенства моделей цепочки поставок

Опубликовано на 19 июня 2020

Кризис Covid-19 как показатель несовершенства моделей цепочки поставок
avatar
WRITTEN
By
Generix Group
Категории
Цепь поставок

Кризис Covid-19 оказал влияние на логистические системы цепи поставок во всем мире. Основным игрокам в секторе пришлось переосмыслить основные бизнес-процессы и принять важные управленческие решения. Расскажем, как пандемия подействовала на логистическую цепь поставок в ключевых отраслях бизнеса, какие проблемы за собой повлекла, как повлияла на потребности клиентов.

Основные тенденции

Влияние коронавируса на поставки ощущалось с самого начала кризиса. Потери и изменения так или иначе коснулись всех секторов бизнеса, а их масштаб зависел от сферы деятельности и сложности цепочки поставок. Быстрее всех пришлось отреагировать на изменения компаниям, реализующим медицинские товары, еду и предметы первой необходимости.

Переосмысление управления поставками

Для сферы логистики в последние годы было характерно создание сложных цепочек поставок, в которых работают разнородные группы удаленных поставщиков. Модель основана на полной взаимосвязи между участниками, технологиях и транспорте, способствующих развитию глобальных потоков.

Цепи поставок работают на эффекте масштаба. Контейнеры сотен грузовладельцев грузили на один корабль и везли из Юго-Восточной Азии в Европу, что позволяло обеспечить приемлемую стоимость перевозки. Однако при запрете на перевозку любых товаров, кроме средств жизнеобеспечения, грузопоток существенно сократился, транспорт не заполнялся, стоимость перевозки возросла в десятки раз.

Китай — крупнейший поставщик для российского ритейла: по данным Таможенной службы РФ около 22% всего импорта в ценовом выражении приходится на китайских поставщиков. Товаров из Германии, второго поставщика по доле импорта продукции в Россию, закупается вполовину меньше. Следом идут поставщики из США, Белоруссии и Италии.

Такая организация цепи поставок в настоящий момент невозможна: закрытие границ и разрыв цепей нарушают прежний режим работы. Привычные сроки поставок увеличились на срок, в среднем, до 4 дней. Это связано с ужесточением контроля на границе — введением обязательных проверок Пограничной, Таможенной и медицинской службами.

Кризис Covid-19 как показатель несовершенства моделей цепочки поставок

Пандемия коронавируса обнажила несколько проблем, так или иначе связанных с нарушением цепочек поставок.

Сложности с переходом на онлайн-режим

Сотрудников на складах и производствах обеспечили средствами индивидуальной защиты, а специалистов, работающих в офисе перевели на удаленную работу. Переход в онлайн не всем компаниям дался легко: задачу усложняла необходимость перестроить бизнес-процессы в кратчайшие сроки, чтобы избежать недополучения прибыли, роста затрат и сбоев в поставке заказов. Заминок могло и не быть при наличии соответствующей доступной IT-инфраструктуры. Компании, использующие облачные ИТ-решения, имели в этом случае преимущество, т.к. “облака” изначально проектируются для удаленного доступа.

Проблемы в управлении складом

Многие недооценивают важность современного управления складом. В условиях чрезвычайной ситуации важно своевременно получать актуальную информацию об имеющихся запасах у поставщиков, чтобы была возможность удовлетворить потребительский спрос. Современные VMI-решения (Vendor-managed inventory) и продвинутые системы складской автоматизации позволяют легко решить эту проблему, однако до начала пандемии многие компании даже не задумывались о внедрении таких решений.

Например, торговая сеть «Магнит», вооружившись примером американского Walmart, недавно стала делиться с поставщиками информацией о продажах, остатках товара, виртуальных стоках и получать обратную связь от мерчендайзеров. Это взаимовыгодно: «Магнит» получил прирост продаж за счет того, что покупатель чаще находит нужный ему товар в наличии на полке, поставщики увеличили рост оборачиваемости товара.

Оптимизация логистики

До кризиса логистика воспринималась как центр затрат, поэтому компании стремились оптимизировать расходы, делегируя функции хранения, перевозок, доставки контрагентам, предлагающим самые низкие ставки на рынке услуг. Ситуация сегодня демонстрирует, что такой подход не позволяет справиться с возросшими нагрузками. Только долгосрочные отношения и управление взаимоотношениями с контрагентами на основе показателей эффективности, плюс современные информационные технологии позволяют легко масштабировать логистику в периоды непрогнозируемых скачков и падений.

Некоторые ритейлеры уже транслируют перевозчику его KPI: собирают и отправляют данные по точности прибытия на склад или в магазин, статистику по нарушениям (опоздание машины, длительная погрузка, очередь на загрузку и др.). Это позволяет перевозчику оперативно принять меры по устранению причин опозданий.

Зависимость от импортеров и поставщиков

Зависимость определенных отраслей от основных импортеров — проблема, иногда полностью останавливающая деятельность компании в кризис. Закрытие границ, запрет на экспорт и увеличение сроков таможенного оформления создают проблемы с поставками.

Например, в России с начала пандемии оказался под угрозой сектор сельского хозяйства. Органические семена, средства для защиты растений, компоненты для производства, ветпрепараты — все это поставляется преимущественно из ЕС.

Проблемы с местными поставщиками решить проще. Быстро переключиться на работу с новым поставщиком позволяют порталы поставщиков, которые имеют широкий функционал, позволяющий не только собирать и хранить данные о партнерах, но и оцифровывать заказы, оптимизировать логистику и автоматизировать документооборот.

Решения для гарантии поставок

Гибкость цепей поставок — обязательное условие, позволяющее работать со стабильно растущими объемами в условиях пандемии для e-commerce и некоторых сфер оффлайн-бизнеса, столкнувшихся с повышенным спросом. Пересмотр текущей модели актуален и для тех, кто планирует быстро восстановить объемы продаж по окончании режима ограничений.

Одно из решений — внедрение системы управления заказами OMS. Это удобный сервис, который показывает наличие выбранного товара на доступных складах и автоматизирует выбор ближайшего, отслеживает движение по каждому заказу, снижает количество возвратов благодаря возможности внести корректировки в заказ, сокращает логистические издержки.

Еще один сервис от Generix — Supplier Portal: портал поставщиков. Система помогает общаться с поставщиками при размещении заказов, облегчить и ускорить документооборот, передать требования об идентификации грузомест, при необходимости совместно договориться о перевозке поставляемого товара, спланировать прибытие перевозчика. Портальные решения делают многие процессы в цепи поставок понятнее и прозрачнее.

Цифровизация процессов и современное управление цепями поставок, учитывающее сегодняшние реалии, — неизбежные изменения бизнес-процессов, связанные с кризисом Covid-19.

У вас есть проект или вопрос по автоматизации цепи поставок?

Эксперты Generix Group по управлению цепями поставок всегда готовы проконсультировать Вас или более подробно рассказать о наших решениях.

Оставьте заявку, и в ближайшее время наши коллеги Вам перезвонят.