Logística inteligente en el sector del automóvil

Publicado el 9 Junio 2020

logística sector automóvil
Fernando Hurtado
Fernando
Hurtado
Territory Manager Supply Chain Solutions
Categorías
VMI
Industria
  • La alta estacionalidad cuando volvamos a la "normalidad" del sector afectará
  • La compleja logística de vehículos es un aspecto clave para la industria de automoción

La industria española de automoción es puntera en muchos aspectos y constituye uno de los sectores más dinámicos de nuestro tejido productivo. La tecnología es una herramienta cotidiana en el mundo del automóvil y no se limita únicamente a la contenida en sus propios productos, sino que se extiende a toda la cadena de producción y distribución

La logística de los vehículos es una parte fundamental en los procesos del sector y las cifras del último informe de ANFAC de julio de 2019 sobre “Valoración de la logística de vehículos por carretera”, da idea de la importancia y complejidad del transporte de cargas tan especiales como son los automóviles

Nada menos que 5.466.000 vehículos se transportaron durante 2018, con un incremento leve del 0,4% sobre el año anterior. En esta cifra están incluidos los movimientos para abastecer a concesionarios, los portes hacia puertos españoles de vehículos destinados a la exportación y los tráficos por ferrocarril y carretera, en la que se utilizaron 208.000 camiones en el ámbito nacional y 78.000 para trayectos internacionales.

Logística inteligente

No obstante, los expertos del sector señalan que la futura y esperada alta estacionalidad de las ventas del sector, necesitará de herramientas que permitan una logística lo más eficiente posible teniendo en cuenta que, las especiales características de este tipo de carga hacen más habitual que su transporte incurra en el problema de los retornos en vacío, con el siguiente encarecimiento.

En este sentido, la capacidad de adaptación de los servicios de transporte ante los picos de demanda es una carencia que los responsables logísticos del sector señalan con claridad, junto con la modernización de la flota de camiones de transporte porta-vehículos, aunque en el mismo informe de ANFAC, los responsables logísticos también reconocen la mejora del volumen de oferta en general y un claro aumento de la calidad en el servicio.

Herramientas como las VMI (Vendor-Managed Inventory) se están convirtiendo en básicas para un mejor conocimiento de la demanda y para acercar en tiempo real la información sobre ella a las decisiones de fabricación, de forma que la eficiencia del sistema se incrementa sensiblemente.

Una logística inteligente permite que los procesos de producción sean flexibles y se adapten a los requerimientos variables de las necesidades del mercado, además de eliminar ineficiencias y anticipar decisiones.

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