¿Cómo aumentar la capacidad de carga del patio de camiones sin contratar más personal?

La situación se repite prácticamente a diario: tiempos de espera de transportistas improductivos, accesos de seguridad que no agilizan las entradas y/o salidas, personal mal dimensionado para las capacidades del día a día, acumulación de pedidos en el mismo momento del día, etc.

Si alguien piensa que ese tiempo perdido no se verá reflejado en su cuenta de resultados, está muy equivocado. Por ello, el transportista, que sabe que de media espera entre 1-2 horas, cuando ajusta las tarifas cuenta con este tiempo o bien negocia una penalización si estas esperas ocurren. Si al final del día una plataforma logística tiene que descargar o cargar un determinado pedido y no le ha dado tiempo porque todos los camiones llegan a la misma hora, tendrá que, necesariamente, pagar horas extra a su personal de almacén o bien perderá el pedido y, por consiguiente, tendrá un cliente insatisfecho.

Era del Customer Centric

En la era del Customer Focus o Customer Centric no hay organización que se pueda permitir tener un cliente insatisfecho.

Afortunadamente la tecnología avanza y hay multitud de opciones de cara a aumentar las productividades; robots automáticos, arcos de lectura, soluciones de planificación, aumento de superficie de carga/descarga, etc. Se trata de encontrar la que más se adapte a tus necesidades y con la que puedas obtener el mayor beneficio en función de tu operativa. Y porque no decirlo incorporar las mismas en un proceso suave de transformación y modernización sin empezar la casa por el tejado.

Desde GENERIX recomendamos abordar este tipo de retos con una solución sencilla, pero sin olvidar tu horizonte de futuro. Soluciones como Gestión del patio de camiones (YMS) son una solución óptima para:

• Organizar las cargas con reglas asociadas à consiste en establecer reglas de no concurrencia de productos y/o tipo de vehículos de tal manera que de forma automática se tengan en cuenta ciertas normas que permitan planificar mejor las horas de carga teniendo en cuenta todas las posibles restricciones.
• Optimizar tiempos à No hay nada que te permita optimizar mejor que saber qué, quien y cuando. Esta información te permitirá programas paradas o dedicar los recursos a otras tareas en los tiempos improductivos convirtiéndose en la situación ideal de toda compañía.
• Priorizar pedidos o clientes à Ni todo es igual de urgente ni todos los clientes son iguales. Poder priorizar unos u otros sin perjudicar al resto es un de los retos del presente. Poder añadir reglas de prioridades en la planificación ya no es una utopía sino una realidad.
• Contemplar restricciones à sin duda alguna lo mas valioso de una organización es su personal y su know-how. Sin embargo, esto no puede limitar la operativa de ningún almacén o instalación. No se puede estar en manos del buen hacer del responsable al mando. Debe ser posible plasmar cualquier tipo de restricción de fechas, horas, características o capacidades y por su puesto debe ser posible su puesta en marcha de forma automática para que ese tiempo consumido en organización sea empleado en otras tareas de mayor valor añadido para la organización.

La solución YMS de Generix implementa un calendario de las tareas a organizar con accesibilidad para transportistas y cargadores que permite entre otras cosas: acelerar el proceso de registro con confirmación de horario de llegada, antelación de información, conexión con ERP y otros sistemas, lectura de matrículas, implementación de pantallas táctiles, creación de notificaciones de alertas, generación de KPIs, etc.

Los estudios de las consultoras especializadas demuestran aumentos de capacidad entre el 10-30% y grandes reducciones de tiempos de espera de los transportistas, quedando el ahorro justificado habitualmente en menos de 6 meses dependiendo del caso de partida, siendo por tanto una mejora ágilmente implementable y con rapidez de visualización de mejoras.

Si desea obtener más información sobre Yard Management System puede descargarse nuestra ficha de producto a través del siguiente enlace.