Yard Management System - O “Buraco Negro” da Gestão de Armazéns

Publicado a 8 Fevereiro 2022

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Bergeron
Fabien
Key Account Manager
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Armazém

O aumento massivo das encomendas de comércio eletrónico, combinado com uma persistente escassez de mão-de-obra, levou mais empresas a repensar a forma como gerem os seus armazéns. O parque de camiões - elo na cadeia de abastecimento e frequentemente referido como "buraco negro", porque se encontra onde o TMS começa e o WMS acaba, era um lugar onde se resolviam os problemas através do aumento de empregados no local, equipando-os com porta-papéis e rádios portáteis para comunicação.

Esta abordagem já não funciona.

A mão-de-obra tornou-se mais cara e mais difícil de obter e as abordagens a tarefas manuais tornaram-se muito limitadas quando comparadas com sistemas de gestão de parque logístico (YMS) automatizados e tecnologicamente avançados. 

O Yard Management System é uma ferramenta colaborativa para programar e gerir o parque logístico do armazém ou centro de distribuição (DC). O YMS ajuda os membros da equipa logística a antecipar e planear os fluxos de carga e descarga até ao mais pequeno detalhe. Apoia também a entrega atempada e a correta utilização dos recursos; sincroniza as operações do armazém com as operações do parque logístico; e ajuda a manter um fluxo suave de movimentação de veículos dentro e fora do parque. "A cadeia global de abastecimento tem vindo a tornar-se mais complexa e sofisticada ao longo dos últimos anos, e agora que a pandemia COVID-19 forçou a adoção de processos mais ágeis e racionalizados, há uma maior ênfase na importância da digitalização e das soluções tecnológicas", reporta a SupplyChain”

O Tremendo Impacto Positivo do YMS

Uma solução que a SupplyChain afirma ter tido "um impacto tremendo no lado logístico das redes da cadeia de abastecimento" é a gestão das áreas circundantes ao armazém. Define a gestão destas áreas como a "criação de sistemas que abordam todas as atividades relacionadas ou com impacto na doca e no parque logístico, tendo em consideração as capacidades relevantes, disponibilidade de recursos e restrições, bem como a procura e os objetivos da empresa.”

Uma vez implementado, o YMS também:

  • Assegura a entrega atempada: Melhora a pontualidade, qualidade e visibilidade, mesmo quando os volumes aumentam.
  • Aproveita ao máximo os recursos do armazém: Sincroniza as operações no parque logístico com as operações no armazém. Otimiza as operações de entrada e saída ao mesmo tempo que ganha visibilidade. 
  • Toma decisões corretas e de forma rapida, ao mesmo tempo que reduz os custos operacionais.
  • Ajuda as empresas a tornarem-se o "transportador de eleição" no mercado de transporte com limitações de capacidade: Automatiza a marcação de horários, reduz os tempos de espera dos condutores, e acompanha a implementação das especificações de transporte. 
  • Alavanca a automatização: O YMS desempenha um papel importante para ajudar as organizações a automatizar processos que de outro modo seriam realizados de forma manual, poupa a sua mão-de-obra para projetos mais importantes e utiliza os dados para planear interrupções inesperadas na cadeia de abastecimento.
  • "Se as empresas investirem em sistemas adequados de gestão de docas e do parque logístico, descobrirão que podem reduzir significativamente os custos, o stock de inventário e o congestionamento, ao mesmo tempo que aumentam o rendimento, poupando tempo de espera, e acelerando o processo de carga e descarga de mercadoria", acrescenta SupplyChain.

Acelerar a velocidade dos negócios 

Quando as empresas começam a processar um volume maior de encomendas, o stock densifica-se, as operações aceleram, os camiões entram e saem diariamente dezenas de vezes, e cada centímetro de espaço tem de ser aproveitado. Quando isto acontece, podendo antecipar os fluxos de carga e descarga - e planificá-los ao mínimo detalhe -, as empresas que operam estes parques logísticos e docas têm de apostar em tabelas.

A sincronização das operações do armazém com os eventos no parque logístico foi sempre um aspeto crítico para conseguir entregar a tempo e maximizar os recursos. Com longas filas de camiões para gerir e questões regulamentares como as regras de horas de serviço (HOS) a considerar, a pressão para reduzir os tempos de espera dos motoristas intensifica-se.

O YMS foi concebido para ajudar as empresas na gestão, planeamento e otimização das suas operações no parque logístico, a fim de melhorar a sua taxa de serviço ao cliente e a sua performance logística. O sistema ajuda as organizações a oferecer o mais alto nível de serviço aos seus clientes; a gerir eficientemente as operações e a controlar eventos inesperados de uma forma dinâmica; a reduzir os custos operacionais; e a fazer a melhor utilização dos recursos disponíveis.

Um YMS digital também ajuda as empresas:  

  • Sincronizar rotas multi-pick e multi-drop e ajustá-las facilmente em caso de eventos inesperados.
  • Reduzir os custos de transporte e otimizar a carga dos camiões. 
  • Melhorar o planeamento, agendamento e controlo das atividades.
  • Reduzir as penalizações relacionadas com o tempo de espera do condutor.
  • Monitorizar o cumprimento do caderno de encargos de transporte.

Integração com outros sistemas

O Generix YMS também integra facilmente com WMS, TMS, barreiras automáticas, controlos de acesso e outras ferramentas digitais no local. É uma aplicação com retorno de investimento (ROI) comprovado e apresenta vantagens muito claras para os transportadores que a utilizam, incluindo: 

  • A capacidade de gerir mais camiões com um número limitado de portas, aumentando assim a produtividade tanto da doca como das portas de doca.
  • Gerir volumes de pico sem necessidade de se deslocar para um novo local.
  • Manter um excelente serviço ao cliente e taxas de pontualidade.
  • Operar eficazmente rotas multi-pick e multi-drop, obtendo assim bons resultados ao mesmo tempo que reduz os custos associados.
  • Melhorar as relações com as transportadoras através da redução dos tempos de espera dos condutores (e medir a sua qualidade de serviço). 

Os benefícios não ficam por aqui 

Fundamentalmente, Bart De Muynck da Gartner diz à Logistics Management que o YMS ajuda a resolver um dos maiores desafios em termos de pressão da supply chain para qualquer transportador: a eficiência com que os transportadores e outros intervenientes utilizam o relógio de ponto. Isto é particularmente importante num mundo HOS, em que os motoristas têm uma limitação em termos de quantidade tempo passado ao volante.

"Imaginemos as implicações relacionadas com a permanência de um motorista num local por mais três horas do esperado. A condução de camiões é uma profissão que causa um elevado número de acidentes de condutores, muitos dos quais podem estar a acontecer como resultado de uma permanência prolongada no parque logístico".

Existem hoje soluções que podem assegurar que qualquer armazém ou centro de distribuição funcione com a máxima eficiência, 24 horas por dia, sete dias por semana. Desde Sistemas de Gestão de Armazéns (WMS) e Sistemas de Gestão de Transportes (TMS), até Sistemas de Execução de Fabrico (MES) e mais, as plataformas de software podem proporcionar uma vasta gama de benefícios que, em última análise, convergem para o resultado final da performance do operador do armazém.
 

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