Sistemas de información: La base de la automatización y digitalización de la supply chain

Publicado el 5 Noviembre 2021

software logístico
Esther Gurría
Esther
Gurría
Marketing & Communication Manager
Categorías
Almacén

En Generix Group, cada vez somos más conscientes de que los sistemas de información son la base de la automatización y la digitalización de la cadena de suministro. Sin embargo, todavía hay muchas compañías que carecen de ellos bien porque les supone un reto que parece complicado, bien porque no saben a quién dirigirse para afrontarlo o bien porque se piensan que son servicios muy caros. 

Ignacio García

Por este motivo, hoy hemos querido entrevistar a Ignacio García, Director Comercial de Generix Group España. A ver si conseguimos ayudar y guiar a las empresas a que se decidan por el sistema de información que mejor se adapte a las necesidades de su negocio. 

¿Por qué es tan importante que las empresas inviertan en un buen software y lo vean como un ahorro?

Las diferentes áreas a gestionar en una cadena de suministro, transporte, almacenes, relación con proveedores, etc. son el pulmón de nuestras compañías. La calidad de su funcionamiento es clave, y cada vez más. La evolución del mercado, tanto en consumo con el e-commerce como en el mercado industrial con fabricaciones cada vez más tensas y exigentes, nos exige cada día unas mejores capacidades logísticas. Abordar estas nuevas exigencias sin las herramientas adecuadas es imposible. No es una cuestión de ahorro, que lo van a lograr, sino una cuestión de supervivencia a medio plazo. Las soluciones de gestión (WMS, TMS, VMI, EDI…) generan no sólo importantes mejoras de productividad y ahorro sino que son fundamentales para dar la respuesta que el mercado nos exige.

¿Qué soluciones recomiendan para controlar la visibilidad en tiempo real para el sector del transporte y el almacenaje:  Gestión de inventarios, alarmas de averías o paradas...?

Tener visibilidad de la cadena de suministro es como construir una casa, es necesario contar con una buena base sobre la que construir, y en este caso se trata de contar con las herramientas de gestión adecuadas de las que poder extraer la información de mi cadena de suministro. Es el primer paso en la optimización de mis procesos. Un WMS especializado en mis almacenes, un gestor de transporte (TMS) y una gestión integrada de pedidos con clientes y proveedores mediante EDI o portales de compra son los pilares de la visibilidad de la cadena de suministro. 

A partir de estos pilares hay que construir. Los Portales de Visibilidad como el de Generix, recoge esta información y la pone a disposición de todos los agentes de la cadena, desde los proveedores a los clientes finales, ofreciéndole la situación de sus pedidos desde los distintos proveedores, el paso por los almacenes, el estado del transporte con la información asociada: estado, fechas, cantidades, etc. Los beneficios son claros, principalmente desde el punto de vista de nivel y calidad de servicio.

Cómo valora la situación actual del mercado? ¿Cuál es el nivel de implementación de estas tecnologías?

Estamos acostumbrados a ver estos portales en el tramo de entrega domiciliaria de productos de consumo, donde puedo ver dónde está mi pedido pero se ha trasladado ya a mercados industriales, con ejemplos muy interesantes y variados que van desde la compra, planificación de la entrega de hormigón armado con seguimiento de las hormigoneras a modelos de fabricación industriales como automoción, maquina herramienta, aeronáutica, etc.

Podemos decir que son soluciones muy implantadas en consumo y siempre centradas en el tramo final del flujo logístico si bien hay una enorme capacidad de mejora de la visibilidad en mercados industriales con proveedores, transportistas, etc. Es donde estamos viendo mayor interés por parte del mercado.

Como último punto, la pandemia y los últimos acontecimientos y tensiones con el transporte marítimo  ha puesto de manifiesto la necesidad de contar con cadenas resilientes y de tener visibilidad de la las mismas…  poniendo el foco para los próximos años en estas tecnologías junto a estrategias de diversificación de proveedores, planes de contingencia, etc que permitan ganar flexibilidad y seguridad frente a eventos de este tipo.

¿En qué proyectos están trabajando?

Los proyectos más habituales son portales que combinan el seguimiento de transporte, la integración con transportistas, la visibilidad de stocks (propios o en proveedores), el aprovisionamiento por parte de proveedores… con distintos casos de uso y en distintos tramos de la cadena. Hay muchos, intentaré ofrecer una muestra de los que creo más destacables. Si bien la mayoría son proyectos de visibilidad del transporte en consumo creo que es interesante ofrecer ejemplos diferentes…

Un buen ejemplo sería Manitou, fabricante mundial de carretillas ha puesto en marcha un portal de visibilidad de toda su cadena de suministro que engloba desde proveedores y fabricación en todo el mundo, con el objetivo de dar visibilidad de stocks disponibles y fechas de entrega de nuevos equipos a toda su red comercial y clientes.

Otro proyecto muy interesante, el portal que ha puesto en marcha una empresa líder en gestión de agua para facilitar el trabajo de sus equipos de mantenimiento de infraestructuras y dar respuesta a las averías urgentes y obras previstas. Con el portal ha conseguido dar visibilidad visibilidad global del stock de piezas de sus diferentes almacenes y proveedores de material de construcción, reubicarlas en caso de averías urgentes y facilitar los procesos de aprovisionamiento, reduciendo drásticamente su stock global. Un ahorro importantísimo en stocks y en la ejecución de las obras además de una clara mejora de los tiempos de respuesta y resolución de incidencias.

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