Pooling ou GMA: definição
Pooling é uma forma de organização em que vários fabricantes que oferecem produtos compatíveis e compartilham o mesmo cliente reúnem seus recursos em um único processo de fornecimento. A ideia é que os fabricantes trabalhem juntos para oferecer aos clientes uma rota única para suas mercadorias.
Como funciona o pooling
Para ser implementado, o pooling não requer apenas a criação de um “pool” de fornecedores unidos pelos mesmos interesses e atendendo ao mesmo distribuidor. Também requer o envolvimento de um provedor de logística externo. Este último desempenhará o papel de condutor, por assim dizer, já que é ele quem receberá as mercadorias dos fornecedores, as armazenará em seu depósito e as despachará para o cliente final, garantindo que os caminhões estejam cheios com a capacidade ideal.
Cabe ao prestador de serviços determinar, de acordo com as necessidades do distribuidor e em conformidade com as regras definidas com cada fabricante de pool, as quantidades de diferentes mercadorias a serem carregadas em cada caminhão.
Pooling, GMA e GPA
O pooling, às vezes chamado de MPS (sigla em inglês para Gestão de Suprimentos Mutualizada), é uma versão sofisticada do PPM (Gestão de Suprimentos Compartilhada). Como lembrete, na ABM, um cliente delega todo ou parte do gerenciamento de seus suprimentos a um fornecedor. A GMA vai ainda mais longe, aumentando o número de fornecedores e introduzindo um parceiro de logística externo.
Os benefícios do pooling
Uma espécie de “super GPA”, o pooling tem naturalmente todas as vantagens do GPA e ainda mais. Isso inclui
Mudança de uma abordagem push-flow para uma abordagem pull-flow: o reabastecimento não é realizado em uma data fixa, mas quando as prateleiras estão quase vazias. Portanto, estamos apoiando o consumo real dos clientes.
Fornecimentos mais fluidos e frequentes para o distribuidor, graças ao compartilhamento de espaço em caminhões otimizados. O resultado é a redução dos riscos de interrupção, além de maior agilidade e eficiência operacional.
Economias de escala nos custos de armazenamento tanto para fornecedores (que estocam menos na fábrica) quanto para distribuidores.
Isso dá aos fabricantes uma visibilidade muito precisa das vendas e dos estoques, permitindo-lhes controlar melhor suas rotações e sortimentos.
Ao otimizar o carregamento de caminhões, o custo do transporte é reduzido, o que é ainda mais importante em um momento em que os preços dos combustíveis estão subindo.
Uma redução napegada ecológica das várias partes interessadas graças a um fator de carga de caminhão maximizado.
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