Pepsico
Voorspelt een besparing van 3% op de transportkosten en 2.000 ton minder co2-uitstoot in één jaar
Context
Als entiteit van de 2de grootste agrovoedingsgroep ter wereld blijft PepsiCo Frankrijk getuigen van een innovatieve start-up mentaliteit om haar merken via drie verschillende distributiekanalen te verdelen.
In het kader van een groot project om de supply chain te hervormen, kiest de groep voor radicaal nieuwe organisatiestructuur voor de productie en de logistiek. De productie gebeurt voortaan in 4 fabrieken in Frankrijk en wordt in onderaanneming uitgevoerd door industriële specialisten uit de sector. Met andere woorden: door concurrenten zoals Orangina, Schweppes en Refresco. PepsiCo schrapt ook de vroegere voorraadplatformen. 80% van de leveringen aan de klanten gebeuren voortaan gezamenlijk en rechtstreeks vanop de site waar de frisdrank wordt geproduceerd.
Kerncijfers
Het project in detail
De resultaten zijn bijzonder overtuigend en de ROI werd bereikt na 6 maanden. Voor het horeca kanaal maakt de implementatie van de oplossing GenerixTMS het mogelijk om betere leveringstrajecten uit te tekenen en om de ladingen van de vrachtwagens te optimaliseren via een doordachte combinatie van zwaardere en lichtere producten. Zo worden de palletten met chips bovenop die met frisdrank gelegd. Op die manier kunnen de vrachtwagens 20% voller worden geladen, terwijl vroeger slechts 40% van ene volle vrachtwagen werd benut.
Met Generix Collaoborative Replenishment van Generix Group, berekent elke fabriek de herbevoorradingsbestellingen van de opslagplaatsen van de klanten uit de grootdistributie door de producten van de vier fabrikanten die samenwerken met elkaar te mengen (principe van het gezamenlijke beheer van de bevoorradingen; VMI). Voor elke referentie worden de klanten vaker beleverd door volle vrachtwagens met kleinere hoeveelheden. Op die manier zien ze hun voorraden tot wel met 50% slinken terwijl de servicegraad uitkomt op 99,6%.
