Introduction
Le multipick désigne une organisation logistique qui consiste à regrouper, en une seule livraison, des marchandises provenant de plusieurs entrepôts situés à proximité. Cette approche permet d’éviter les expéditions séparées, de réduire les kilomètres parcourus et de livrer plus rapidement le client final. Elle facilite aussi la réception, puisque l’ensemble des produits arrive en un seul passage. Pour fonctionner efficacement, cette méthode repose sur une coordination précise entre les sites et une synchronisation fiable des flux, ce qui fait du multipick un levier de performance dans les zones logistiques denses.
Qu’est-ce que le multipick ?
Le multipick est une méthode logistique qui consiste à rassembler, en une seule livraison, des marchandises provenant de plusieurs entrepôts proches les uns des autres. L’idée est simple : au lieu d’expédier séparément depuis chaque site, un transporteur collecte les commandes sur différents points situés dans un rayon d’environ trente minutes, puis les livre ensemble au client final.
Cette pratique se distingue du batch picking, limité à un seul entrepôt, car elle implique une coordination entre plusieurs sites. Le multipick permet donc de réduire le nombre de trajets, d’optimiser les coûts de transport et de gagner en efficacité, tout en soutenant les objectifs environnementaux des entreprises.
Comment fonctionne le multipick en logistique ?
Le multipick repose sur une organisation précise qui combine proximité géographique et synchronisation des flux.
Principe de regroupement des flux
Le transporteur collecte des marchandises dans différents entrepôts situés à moins de trente minutes les uns des autres. Ces produits sont ensuite regroupés en une seule tournée afin de rejoindre un même point de livraison. Ce schéma évite la multiplication des trajets et permet de livrer plus rapidement, tout en réduisant les coûts liés au transport.
Acteurs impliqués
La réussite d’un multipick repose sur la coordination de plusieurs acteurs :
- Les entrepôts expéditeurs : ils doivent préparer les commandes dans des délais compatibles pour ne pas retarder la tournée.
- Le transporteur : il organise la collecte et définit l’itinéraire le plus efficace.
- Le client final : bénéficiaire de la consolidation, il reçoit une livraison unique, plus rapide et souvent moins coûteuse.
Ce modèle ne peut fonctionner sans outils digitaux capables de piloter l’information en temps réel. C’est pourquoi l’intégration de solutions logicielles de type WMS (gestion d’entrepôt) et TMS (gestion de transport) devient essentielle.
Avantages et limites du multipick
Bénéfices principaux
Le recours au multipick apporte plusieurs gains tangibles pour les entreprises :
- Réduction des coûts de transport : en mutualisant les trajets, les transporteurs utilisent moins de kilomètres et optimisent le remplissage des véhicules.
- Amélioration des délais de livraison : un client reçoit l’ensemble de ses marchandises en une seule fois, ce qui simplifie la réception et renforce la satisfaction.
- Impact positif sur l’environnement : moins de trajets signifie une baisse des émissions de CO₂ et une contribution directe aux objectifs de développement durable.
- Optimisation de la relation client-fournisseur : la livraison consolidée limite les ruptures de communication et fluidifie les échanges opérationnels.
Contraintes et défis
Si le multipick est attractif, il présente également des points de vigilance :
- Complexité de coordination : plusieurs entrepôts doivent être prêts simultanément, ce qui demande une synchronisation sans faille.
- Risque de retard : un seul site en retard peut perturber toute la tournée.
- Dépendance aux systèmes digitaux : sans WMS et TMS performants, la gestion des flux devient difficile à automatiser.
- Conditions géographiques strictes : la règle des 30 minutes limite l’application du multipick à des zones logistiques denses.
Le multipick doit donc être considéré comme une stratégie adaptée à des environnements spécifiques, où la densité d’entrepôts et le volume de flux justifient la mutualisation.
Technologies et outils pour optimiser le multipick
Le multipick exige une orchestration fine des flux logistiques. Sans outils digitaux adaptés, la coordination entre entrepôts et transporteurs devient difficile, voire impossible. Trois leviers technologiques sont essentiels pour réussir ce type d’organisation.
Les solutions WMS (Warehouse Management System)
Un WMS permet de piloter la préparation des commandes dans chaque entrepôt concerné. Il garantit que les marchandises soient prêtes au moment voulu et dans le bon ordre de priorité. Grâce à la visibilité en temps réel sur les stocks et les processus de picking, les entreprises limitent les retards et assurent la cohérence entre sites.
Le rôle des TMS (Transportation Management System)
Un TMS est indispensable pour planifier et optimiser les tournées multipick. Il détermine l’itinéraire le plus pertinent, prend en compte les contraintes horaires des différents sites et maximise le taux de remplissage des véhicules. Le TMS permet également de suivre la progression de la tournée et d’anticiper les éventuels aléas.
L’apport de la collaboration digitale (B2B integration)
Au-delà des solutions internes, la réussite d’un multipick repose sur le partage d’informations entre tous les acteurs. Les plateformes d’intégration et de collaboration B2B facilitent l’échange de données en temps réel (prévisions, disponibilités, statuts de commande). Ce niveau de transparence est indispensable pour éviter les erreurs et fluidifier les opérations.
Sans outils digitaux, le multipick reste difficile à mettre en œuvre. Les solutions WMS et TMS de Generix, combinées à ses plateformes de collaboration B2B, offrent une visibilité globale et une coordination automatisée, conditions indispensables pour tirer pleinement parti de cette stratégie logistique.
Cas d’usage et bonnes pratiques
Le multipick n’est pas un concept théorique : il s’applique déjà dans de nombreux secteurs où la densité logistique est élevée et la rapidité de service est essentielle.
Exemples d’applications
- Grande distribution : regroupement des produits de plusieurs dépôts régionaux pour approvisionner un même hypermarché en une seule livraison, réduisant les coûts et simplifiant la réception des marchandises.
- E-commerce : consolidation des commandes clients issues de différents entrepôts de stockage afin de respecter des délais de livraison courts, notamment dans le cadre du “next day delivery”.
- Industrie : mutualisation de pièces détachées provenant de différents sites de production ou de maintenance afin d’alimenter une usine ou un centre de service.
Bonnes pratiques pour réussir un multipick
Pour tirer le meilleur parti de cette organisation, plusieurs conditions doivent être réunies :
- Anticiper les volumes : planifier à l’avance les flux de marchandises afin de dimensionner correctement les tournées.
- Choisir les bons partenaires : sélectionner des transporteurs et prestataires logistiques capables de garantir la fiabilité des délais.
- S’appuyer sur des outils digitaux : utiliser un WMS et un TMS intégrés pour synchroniser préparation et transport.
- Respecter la contrainte géographique : vérifier que les entrepôts impliqués sont situés à proximité immédiate, sans quoi la consolidation perd son intérêt.
- Intégrer le multipick dans une stratégie RSE : utiliser la réduction des trajets comme levier de performance environnementale et de communication positive auprès des clients finaux.
Un multipick réussi repose sur la combinaison de trois facteurs : proximité géographique, outils digitaux performants et coopération entre acteurs. C’est en réunissant ces éléments que les entreprises obtiennent des gains durables en coûts, délais et impact carbone.
FAQ
Quelle est la différence entre multipick et batch picking ?
Le batch picking regroupe plusieurs commandes dans un seul entrepôt pour optimiser les déplacements des préparateurs. Le multipick, lui, consolide des marchandises provenant de plusieurs entrepôts différents, dans un rayon limité, pour les livrer en une seule fois.
Quels sont les avantages du multipick pour une entreprise industrielle ?
Il permet de réduire le nombre de trajets de transport, d’améliorer la disponibilité des pièces ou matières premières et d’optimiser la planification de production. C’est un levier de compétitivité, notamment pour les secteurs où la fiabilité d’approvisionnement est critique.
Le multipick est-il adapté au e-commerce ?
Oui. Le multipick permet de consolider des commandes provenant de plusieurs entrepôts pour livrer un client en un seul envoi. C’est particulièrement utile pour répondre aux attentes de livraison rapide, tout en réduisant les coûts liés aux envois fractionnés.
Quels outils digitaux facilitent la mise en place d’un multipick ?
Deux outils sont essentiels : le WMS, pour piloter la préparation des commandes dans les entrepôts, et le TMS, pour planifier et suivre les tournées multipick. Une plateforme de collaboration B2B complète cet ensemble pour assurer la fluidité des échanges d’informations.
Comment limiter les risques liés à la coordination des entrepôts ?
Il est crucial de s’appuyer sur des systèmes digitaux qui donnent une visibilité en temps réel sur la préparation et le transport. La mise en place d’accords clairs entre partenaires et la définition de délais précis renforcent la fiabilité de la coordination.